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品牌名稱:Ralph Lauren

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商品來源:購買於美國Ralph Lauren專賣店,平行輸入

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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台股昨日受到MSCI半年度權重調整盤後生效,最後一盤噴出330億元大量,不僅拉升指數26點,站穩9,200大關,更帶動成交量一舉增至1,076億元,為今年來第17個交易日成交值逾千億元。法人表示,昨MSCI調整逆勢助漲台股走揚,且預估12月行情不淡,可望收復9,252點川普防線。

在個股方面,本次新增列入全球標準指數的微星、全球小型指數成分股的卜蜂、華夏、堤維西、萬海、智易、智伸科、精測、藥華藥、大江,與從全球標準指數轉進的新普,昨日股價普遍表現不佳,僅有智伸科與新普分別上漲1.24%與2.28%。成交張數部分則以微星爆出68,492張,交投顯著增加,創下掛牌以來最大量。

觀察近幾次MSCI季度調整,台股權重雖連續遭到調降,但行情反應卻以逆勢助漲的情況居多。日盛投顧總經理李秀利表示,由於MSCI權重調整公布後,被動式基金以外的外資已陸續開始調整持股,不會留到權重生效前才有大幅減碼動作。且昨日尾盤大幅拉升26點,代表股市買盤強勁,外資由主力推手轉為穩定市場力量,在未有國際重大利空之下,應不至於大幅減碼台股。

目前台股站回9,240點,資金在族群間輪動,從原物料、電子、金融股到昨日的汽車、營建陸續反彈,不會像美股因獨漲特定類股,出現「川普泡沫」的壓力,12月還有作帳行情接棒,有助盤勢朝正向發展。

而下周一(5日)深港通即將正式上路,李秀利認為,應對台股整體量能影響程度不大。

力爭十一年,台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案,總經費一一九億元,預定民國一一四年完工營運;若每站都停,新左營超值推薦至恆春約一百四十一分鐘,直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示,恆春支線要到一一四年才完工,實在太久。建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應縮短,盡量在民國一一○年營運,也請行政院盡快核定高鐵南延、高居家雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估,交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板,表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源,如何串連非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會,並與在地居民合作,以車站串連社區,沿途車站、列車都各有特色,未來遊客搭高鐵到左營站,就可搭觀光列車到恆春,體驗並享受沿線深度旅遊,沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里,採非電化單線模式,預留雙軌,沿台廿六線山側佈設,由南迴線內獅站出岔,將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站,並預留海生館和墾丁支線。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭禎伶、王姿琳╱台北報導】

台股在9,100點附近盤整,高點已現?還是仍繼續上衝?金管會主委李瑞倉、財政部長許虞哲昨(5)日在立法院財委會同聲表示,「台股明年應會比今年更好」,同時兩部會將努力在半年內提出台股稅制及振興台股方案。

立委曾銘宗昨天質詢時表示,美股已創新高,景氣復甦態勢明確,在此環境下,台股在9,100~9,200點上下是過高?還是委屈?許虞哲回應:「台灣今年經濟成長率1.2%,明年預期是1.66%,所以明年股市應會比今年好」。李瑞倉也表示:「台股本質上非常健全,經濟發展若樂觀,明年應該要更好」。

財政部及金管會已有共識,要研議調降現股當沖交易率,許虞哲表示,會考慮其他國家對現股當沖課稅方式、租稅公平性、及國家稅收三方向來考量。

同時許虞哲也表示,兩部會對股利課稅也有共識要檢討,財政部已委外研議,原訂明年5月出爐,但應會爭取儘可能提早,且會從綜所稅率、營收稅率及內外資稅率等整體評估。

曾銘宗指出,上市櫃公司日平均交易量少於100張的有513家、占總家數的32%,等於股價幾乎不動,更嚴重是10月底市值少於淨值的上市櫃公司有551家、占總家數的34%,無法反應公司的真實價值,等於上市櫃公司有3成沒有在買賣,有3成是市值小於淨值,是結構上出現非常嚴重的問題。

他說,同時高價股、即股價300元以上公司,有八成不看好股市前景,二成不排斥把公司賣掉,這涉及三問題,即經濟部主管的產業發展,財政部的稅制成本及金管會管的交易效率。

他要求李瑞倉除了建議財政部降稅外,金管會也應在半年內提出其他可操之在金管會的振興台股方案;李瑞倉回應:「會來努力」,目前金管會已陸續祭出相關方案,如鼓勵國內法人投資台股及ETF,開放券商承作民眾定期定額買台股、擴大現股當沖範圍等。

至於義大利修憲公投失敗、深港股市開通等,是否衝擊台股?李瑞倉也表示,義大利變盤對台股影響不大,而過去滬港通時,對台股影響每日約是新台幣3億元,深港通規模應不比滬港通大,相信台股不會「因為這一點數字就受影響」。

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(路透華盛頓6日電)一名美國民主黨的資深眾議員今天表示,美國未就2014年索尼影業(SonyPictures)遭網路攻擊一事強力報復,可能啟發俄國駭客干預今年的美國大選。

眾議院情報委員會的民主黨首席議員希夫(AdamSchiff)說:「俄國可能因此推斷,他們能駭入美國的機構且不用付出代價。」

希夫建議華府與歐洲盟邦合作,對俄國實施足以打擊其經濟的制裁。

民主黨的單位今年美國大智慧型選期間遭駭客攻擊事件備受矚目,俄國被指責在幕後發動網攻。美國大選這次不但代表共和黨的川普(Donald Trump)於總統選舉勝出,連參眾兩院都是共和黨拿下多數。

路透社曾於2日報導,美國國家情報總監克萊佩(James Clapper)要求國會,把即將上路的一項情報授權法案中的一個條款刪除。依據該法案可增設一個特別委員會,以對抗俄國極力在海外開箱文施加隱藏性的影響力。

但支持設置一個由兩黨組成特別委員會的希夫今天表示,美國需在遏阻類似網攻上做更多努力,他認為除非建立某種嚇阻,否則類似的駭客網攻會沒完沒了。

歐巴馬政府曾公開譴責北韓於2014年惡意侵入索尼並予以破壞。中央社(翻譯)

(記者黃秀麗新北報導)日本繪本名家小林豊原畫真跡首度跨海來臺於新北市立圖書館展出,此次展出的新繪原畫「Taiwan風之旅」,不僅為第一次國際知名創作者以臺灣為題的創作,同時也是小林豊首次於臺灣舉辦的繪本原畫展,除了專程出席,為展覽揭開序幕,並且親自為臺灣讀者介紹創作歷程,以及舉辦工作坊與專題講座,希望藉由更深度的作品賞析,帶給新北市的朋友不一樣的閱讀感受。

素有「和平旅者」美譽的日本繪本畫家小林豊,是臺、日以及國際間備受矚目的繪本知名創作者,出生於東京,在英國留學時立下當畫家的志願,1979年日本美術展覽會入選、1983年獲得上野森美術館特別優秀獎,喜歡藉由旅行創作的他,擅長描繪異國文化,富含情感的繪本作品受到世界的高度評價,更吸引不少臺灣人成為他的書迷。

小林豊表示此次特別以臺灣為題材,歷經4年的時間,創作出臺灣專屬繪本《Taiwan風之旅》一書,除了從社會學的角度,觀察、實地走踏,為臺灣量身打造最真切的巨作,同時透過文字與畫筆,帶大家以新的心情、不同的角度,重新思考與認識我們的家鄉臺灣。

新北市立圖書館秘書陳文增表示,「Taiwan風之旅」繪本原畫展11月25日起至12月28日止,將於新北市立圖書館總館展出20幅插畫原畫,希望透過觀賞展示出來的插畫原畫,讓大家都能享受並體會他刻畫臺灣風景的圖像生命力。(自立晚報2016/11/25)

圖說:小林豊老師親自來臺為畫展揭開序幕(黃秀麗攝)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃麗芸台北 1日電)中油公司石門供油中心今天進行災害應變演習,模擬油槽區管線遭風災影響發生漏油狀況的緊急防漏、圍堵與搶修作業,檢驗災害搶救成效和跨部門橫向聯繫救災的機動力。

石門供油中心今天下午2時起開始進行「105年度油槽區管線漏油暨河川油汙處理」應變演習,預計進行 2個小時左右,內容模擬油槽管線試壓閥受風災外力撞擊導致漏油狀況,針對外漏油料仍在庫區時需採取相關的緊急防漏、圍堵與搶修作業。

中油指出,演習過程中,透過應變中心緊急聯繫鄰近深澳供輸中心、五股儲運課及松山航油站載運搶修設備及攔油柵至現場支援,透過實物、實作方式進行攔油索及吸油棉佈放,以及汙油回收作業。

另外,除油過程演練中,增加除汙人員掉落水中的緊急救援傷患項目。

中油表示,預演及正式演練共計動員逾上百人次,演習過程出動包括消防折扣車、救護車、油罐車、PTO油料回收車、汲油器、橡皮艇、吸油索(棉)、攔油柵和空拍機等各式機具。

除透過演習過程驗證石門供油中心防漏、圍堵、除油及回收油料等自救防災能力外,中油說,也藉此展現跨部門橫向聯繫、聯合救災的機動能力,並強化後勤支援能力。1051201

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商品規格

:::商品規格說明

◆車架:高碳鋼

◆速別:單速

◆輪圈材質:鋁圈輪圈

◆外胎規格: 16*1.75

◆剎車系統:前輪C夾式煞車,後輪C夾式煞車

◆展開尺寸:長113*寬58*高84公分

◆適合年齡:5 ~ 7歲

◆重量(含腳踏):9.5公斤

◆產地:台灣TAIWAN (品質認證)

×附贈前置藍。

×附贈後貨架。

×裝有輔助輪。

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※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

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因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

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立法院最近衝突抗議不斷,警方派出大批警力維安,但有網友發現警方的列陣方式把員警都「圈」起來,質疑這樣等於是讓他們暴露在高風險情況下挨打,萬一有人丟個汽油彈,連逃生及閃避的機會沒有。

一名當時在場的警察回應,在推擠的當下,整個改道牌都變形了!「看著保警學長夾在裡面很擔心他們的安全,還好後面的人一個個把他們拉出來才避免受傷!」

許多網友也認為這樣的列陣方式,置警方於危險,形容如同「人肉拒馬」、「赤壁之戰火燒連環船的翻版」。

也曾經是警察的網友投書警政署長臉書粉絲專頁「NPA署長室」,PO出警方列陣的照片,照片中大批員警就但待在由三層柵欄圍起來的狹長形空間待命、休息。

這名網友指出,看到這樣的「鐵閘+人牆」陣式,不禁為前線警察安全感到憂心,如果此時陳抗人群中有過激情緒,丟了一顆汽油彈到他們肩並肩排排坐的柵欄裡,會有多少人因無法閃避,而困在「鐵籠」裡GG了?

「把『人身』當『擋牆』的概念是行不通的呀!」他認為,如此列陣方式只是把同仁圈起來,暴露在高風險情況下挨打,連逃生及閃避的機會都不給。他呼籲警政署的長官們思量,雖然「任務萬全」很重要,但同仁生命安全更重要呀!「畫面中的每一個兄弟,都是人父、人子呀!我們為何不能為他們考量的更周延、更有保障?」

立法院將在明天(6日)院會中,繼續處理勞基法修法議題,行政院長林全今天(5日)表示,政府已在修法過程中,盡可能取得平?點,期待立法院能盡速修法通過。

立法院院會2日處理攸關勞工週休二日的勞基法修法案,不過,場外勞工團體抗爭一整天,場內朝野協商也未取得共識,原本傳出民進黨團有意直接表決,但在場內、場外衝突難解的情況下,將在6日院會中繼續審議。

對此,行政院長林全5日中午出好康席調查局記者會時表示,他相信勞基法修法通過後,對於改善國內勞工過勞問題及保障勞工權益都是最好的方式。林全:『(原音)我認為勞基法的修法,其實我們已經做了很多溝通,政府也嘗試盡可能的在這裡面求取一個平?點,讓勞工的權益得到充分的照顧。』

林全期待立法院院會能在6日討論時有更秒購商品多的共識,讓勞基法修法能盡速通過。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

巴西查比高恩斯足球隊(Chapecoense)搭機前往哥倫比亞參賽途中,發生墜機造成71人罹難。30日晚間舉行的南美球會杯(Copa Sudamericana)賽事為之取消,由原本應在球場相見份外眼紅的兩國球迷共同悼念。

巴西查比高恩斯足球隊飛往哥倫比亞美德殷(Medellin)參加決賽的包機28日墜毀,他們原本要在30日的南美洲盃決賽首場比賽,將出戰哥倫比亞國家體育隊(Atletico Nacional)。

如今這場賽事已改為一場哀悼紀念會,並在原本比賽開始的時間進行1分鐘的默哀。

一身白衣帶著2個孩子出席的41歲球迷阿爾薩特(Lidia Alzate)說,他們原本預期這會是場精采的比賽,這一晚大家都是查比高恩斯的球迷。

而在近4,800公里外,查比高恩斯的球迷也坐滿了這個位於巴西南部的主場體育場,連續第二晚為他們的球隊守夜。25歲的法比歐(Francis Fabio)含淚說,在這個球場有太多的情緒了,這晚感覺這就像以往的比賽夜一樣。

哥倫比亞國家體育隊已向南美足球總會(Conmebol)提出,要把2016年南美盃足球賽冠軍頭銜交給查比高恩斯足球隊,以表敬意;不過這個巴西球團的負責人表示,他們喜歡由兩隊共享這項榮譽。

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